Památky | Portál kulturního a přírodního dědictví Kraje Vysočina

Areál mlýna se nachází při potoku Bobrůvka. Jedná se o raně barokní stavbu s velmi cennou fasádou. Historie původního objektu zjevně sahá až do doby první poloviny 15. století. Mlýn... více

První zmínky o rančířovském mlýně jsou již ze 14. století. Dochovaná stavba byla vybudována jihlavskou městskou obcí roku 1724 přímo pod hrází dnes již zaniklého rybníka na... více

Z někdejšího většího areálu s pilou a dalšími provozy zůstala dochována přízemní zděná budova s mlýnicí, pod níž protéká náhonem Třešťský potok. Štítové průčelí do... více

Původně zde stával mlýn již v polovině 16. století. Jednalo se o dřevěnou stavbu pouze s jedním vodným kolem. Po třicetileté válce mlýn vyhořel a jistý čas byl pustý. V 18.... více

Dřevěné kolo velké přibližně tři metry, konstruované na vrchní vodu, v minulosti pohánělo strojní zařízení mlýna. Dnes již k pohonu zapotřebí není, přesto se stále u mlýna... více

Mlýn, který je součástí hospodářského zázemí želivského kláštera, je doložen až k roku 1680, avšak nelze vyloučit jeho středověký původ. V letech 1939-1942 byla k pohonu mlýna... více

Pomník na místě, kde údajně skonal 11. října 1424 husitský vojevůdce Jan Žižka, byl vystavěn z iniciativy Obce sokolské a vlastivědných spolků k příležitosti 450. výročí jeho... více

Dálniční most Vysočina převádějící dálnici D 1 z Prahy do Brna přes údolí řeky Oslavy je ojedinělý svými rozměry, výškou nad terénem i způsobem provedení. Jde o nejvyšší a... více

V rámci příprav na vytvoření skanzenu Muzea silnic a dálnic byl do zámeckého parku ve Velkém Meziříčí převezený v roce 1986 dřevěný krytý most z obce Krásněves. Veřejnosti je... více

Vysoký arkádový most spočívající na pěti obloucích zajišťuje příchod k hradu od východu přes šíjový příkop. Pod mostem dnes prochází železniční trať legendárného... více

Želivský inundační (záplavový) most, nacházející se v blízkosti dalšího mostu, měl v případě zvednutí vodní hladiny umožnit bezpečný přechod přes řeku Želivku. Nízký... více

Klenutý litinový most se zvedá nad kamenitou strží pod přelivem Horního rybníka v zámeckém parku. Most dal vybudovat v roce 1884 hrabě František Josef Salm-Reifferscheidt a je dílem... více

Pražský, respektive Červený most, byl postaven v roce 1846 přes řeku Jihlavu. Zajímavostí je, že roku 1942 po něm projel první městský autobus, který spojoval Jihlavu s Bedřichovem. více

Barokní most přes řeku Oslavu dal postavit majitel náměšťského panství hrabě Václav Adrian z Enckenwirtu v roce 1737 na místě staršího mostu, strženého povodní. V roce 1744 byl most... více

Barokní most přes řeku Sázavu v těsné blízkosti kláštera pochází z první poloviny 18. století. Jeho doplnění osmi sochami světců inicioval kolem roku 1761 opat kláštera ve Žďáru... více

Most je součástí již nefunkční staré zemské cesty. O době vzniku stavby nejsou přesné informace, avšak usuzuje se, že most zbudoval stavitel Antonín Vlach v roce 1593. Někteří však... více

Autorem projektu secesního mostu z roku 1908 je profesor německé techniky v Praze Ing. Josef Melan. Jedná se o jeden s nejstarších dochovaných železobetonových mostů na území České... více

Středověký most ve Věžnici leží na odbočce Haberské stezky, jedné z nejdůležitějších spojnic raně středověkého českého státu. Most o třech mostních obloucích,... více

Torzo kamenného mostku, dokládající historické překlenutí pěší cesty, se ukrývá v lese kousek od Velkého Meziříčí, kde překonává drobnou vodoteč. Stavba, jejíž stáří se... více

Nad údolím řeky Želivky zatopené přehradou se klene technická zvláštnost - dvouúrovňový most. Nad původním železobetonovým mostem z roku 1942, který nevyhovoval potřebám... více