Památky | Portál kulturního a přírodního dědictví Kraje Vysočina

Pomník na místě, kde údajně skonal 11. října 1424 husitský vojevůdce Jan Žižka, byl vystavěn z iniciativy Obce sokolské a vlastivědných spolků k příležitosti 450. výročí jeho... více

Dálniční most Vysočina převádějící dálnici D 1 z Prahy do Brna přes údolí řeky Oslavy je ojedinělý svými rozměry, výškou nad terénem i způsobem provedení. Jde o nejvyšší a... více

V rámci příprav na vytvoření skanzenu Muzea silnic a dálnic byl do zámeckého parku ve Velkém Meziříčí převezený v roce 1986 dřevěný krytý most z obce Krásněves. Veřejnosti je... více

Vysoký arkádový most spočívající na pěti obloucích zajišťuje příchod k hradu od východu přes šíjový příkop. Pod mostem dnes prochází železniční trať legendárného... více

Želivský inundační (záplavový) most, nacházející se v blízkosti dalšího mostu, měl v případě zvednutí vodní hladiny umožnit bezpečný přechod přes řeku Želivku. Nízký... více

Klenutý litinový most se zvedá nad kamenitou strží pod přelivem Horního rybníka v zámeckém parku. Most dal vybudovat v roce 1884 hrabě František Josef Salm-Reifferscheidt a je dílem... více

Pražský, respektive Červený most, byl postaven v roce 1846 přes řeku Jihlavu. Zajímavostí je, že roku 1942 po něm projel první městský autobus, který spojoval Jihlavu s Bedřichovem. více

Barokní most přes řeku Oslavu dal postavit majitel náměšťského panství hrabě Václav Adrian z Enckenwirtu v roce 1737 na místě staršího mostu, strženého povodní. V roce 1744 byl most... více

Barokní most přes řeku Sázavu v těsné blízkosti kláštera pochází z první poloviny 18. století. Jeho doplnění osmi sochami světců inicioval kolem roku 1761 opat kláštera ve Žďáru... více

Most je součástí již nefunkční staré zemské cesty. O době vzniku stavby nejsou přesné informace, avšak usuzuje se, že most zbudoval stavitel Antonín Vlach v roce 1593. Někteří však... více

Autorem projektu secesního mostu z roku 1908 je profesor německé techniky v Praze Ing. Josef Melan. Jedná se o jeden s nejstarších dochovaných železobetonových mostů na území České... více

Středověký most ve Věžnici leží na odbočce Haberské stezky, jedné z nejdůležitějších spojnic raně středověkého českého státu. Most o třech mostních obloucích,... více

Torzo kamenného mostku, dokládající historické překlenutí pěší cesty, se ukrývá v lese kousek od Velkého Meziříčí, kde překonává drobnou vodoteč. Stavba, jejíž stáří se... více

Nad údolím řeky Želivky zatopené přehradou se klene technická zvláštnost - dvouúrovňový most. Nad původním železobetonovým mostem z roku 1942, který nevyhovoval potřebám... více

Kamenný most vedoucí přes hradní příkop, o třech kamenných obloucích, nahradil ve 40. letech 18. století padací most dřevěný. Plné parapety kamenného mostu byly za hraběte Hanuše... více

Stavba Českomoravské transverzální dráhy si vyžádala vybudování řady mostů, viaduktů a dalších objektů. Víceobloukový kamenný most u městského nádraží patřil ve své době... více

Jedenáctiobloukový železniční viadukt, překonávající hluboké údolí Novodvorského potoka, je kvalitním dokladem mostního stavitelství konce 19. století. Stavba je součástí... více

Kamenný železniční most leží na úzkokolejné trati z Jindřichova Hradce do Obrataně. Je tvořen jedním obloukem, který se klene nad místní cestou a korytem potoka Včelnička. více

Středověký most z lomového kamene byl nad řekou Doubravou vystavěn zřejmě již ve 14. století a patří mezi nejstarší mostní stavby kraje Vysočina. Za 600 let své existence... více

Most u dolnolibochovského rybníka je tvořen jediným vysokým obloukem o desetimetrovém rozpětí, který je vystavěn z neopracovaného lomového kamene. Představuje významnou památku... více